新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300 ，比如即便最高配卢比肯四门版本车型 ，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
在硬派越野车中 ，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。
随着WEY坦克300的发布 ，国内硬派SUV市场热度飙升，作为同属硬派SUV领域的老将， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型 ，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致，官方指导售价为499-599万元 。据悉 ，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能 ，并增加5款车身颜色可选 。
而在不久前开幕的广州车展中，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300 ，预售价为158万元起 ，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本，这样的价格不可谓不良心 ，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选择。
Jeep牧马人：是全球硬派越野标杆 ，延续二战威利斯基因，经典设计极具辨识度 。搭载专业四驱系统 ，极限越野能力顶尖 ，2025款在售车型参考价格为499 - 519万 。适合追求纯粹越野性能、品牌情怀，想要极致越野与个性化，进行深度改装的玩家。坦克300：国产高性价比代表 ，设计兼顾复古与潮流 。
如此价格相对牧马人来说 ，2门版的牧马人指导价499万元，以及4门版牧马人指导价599万元及其以上车型 ，才配备了前后桥差速锁和前后桥限滑差速器 ，牧马人的低配车型也没有配备前后桥差速锁 。可见，配备前后桥差速锁的牧马人售价比坦克300贵了不止1倍。
很适合长途穿越的硬派SUV,坦克300特别版实车到店
在7月份成都车展首发亮相之后 ，魏派旗下全新硬派SUV车型坦克就备受关注 ，而在上个月的北京车展上，除了普通版 坦克300车型 ，还发布了一款特别版和一款都市版车型 。特别版车型增加了更多的专业的越野套件 ，如果能够照这样量产的话，基本不用再改装就能强度越野或者长途穿越了 。
近日我们从经销商渠道获悉 ，长城WEY 坦克300特装版实车正式到店 ，较越野版和城市版相比，新车越野设备更加齐全，各种硬核配置加持的他 ，似乎已经做好了准备 ，随时都可以向荒野进发。
真正硬派的车型是坦克300，这款车首次采用全新的“坦克 ”研发平台 ，属于真正的硬派越野车 ，在北京车展上展示了原厂改装的“发烧”版本 。“发烧版 ”车型其实就是加了一些原厂改装套件，免得消费者买到手之后私自改装 ，原厂改装有正规的申报程序 ，完全不用担心上路被抓 。
纯电续航里程相对较短，若想满足日常通勤 ，最好有家用充电桩作为基础。能耗：新车的亏电油耗为5L/100km ，综合油耗低至29L/100km，对于一台硬派越野车来说 ，这个油耗数据确实不高。参考坦克400 Hi4-T ，其动力系统纯电续航同样只有一百多公里，但满油满电的综合续航表现亮眼，适合长途穿越 。
如今 ，与正式上市的哈弗大狗有些不同的是 ，WEY 坦克300虽然连续在两届车展上大放异彩；但它的正式上市之期却仍未确定 。即便如此，近日却已有网友在本地4S店中拍到了坦克300的用作展示之用的实车身影。究竟它具备着何种魅力会引得如此多车迷为之关注？就让我们跟随网友的镜头再来回顾一番吧 。
广州车展上 ，WEY 坦克300开启预售 ，新车预售价为158-238万元，并有望年内上市 ，近日 ，坦克300实车已陆续到店，让我们来看看新车都有哪些亮点吧 。
四驱+3把差速锁+全地形模式,坦克300成为国产“奔驰大G”
坦克300采用非承载式车身设计 ，搭载的是一台0T发动机 ，最大输出227马力 、最大扭矩387N.m，匹配的是8AT手自一体变速箱 ，输出方式为分时四驱。该车不仅搭载有3把差速锁 ，并且还拥有全地形驾驶模式 。强硬的车身搭配上强劲的动力，再加上差速锁的支持，使得该车的越野能力相当优异 ，可以轻松征服大部分的非铺装路面 。
月17日 ，WEY品牌旗下首款硬派SUV—坦克300将正式上市，新车售价为158-238万元。
坦克300此次开启预售的车型均为“越野版 ”系列 ，共推出探索版 、挑战版和征服版三款配置版本 ，价格分别为158万元、158万元和238万元 。其中车型配置的差别非常直接明了，从低至高配的越野性能越来越强 ，依次搭载了1把 、2把和3把锁 。
坦克300城市版申报图曝光,镀铬中网格栅,车身同色轮眉
前脸部分 ，坦克300城市版使用的是镀铬中网格栅，前杠是与车身同色的涂装 ，前杠拍照架两侧也从越野版的亮黑色装饰片改为了银色装饰。车侧最明显的就是与车身同色的大轮眉 ，城市版仅有外沿很少的一部分是黑色了，另外后视镜也是与车身同色的涂装 。
从申报图可以看出 ，坦克300城市版和之前车展上的越野版在外观设计上还是有很大不同的 。前脸最明显的变化是中网内部使用了大面积的镀铬装饰条 ，并且保险杠也采用了车身同色设计，细节的装饰也凸显精致感。车身侧面，坦克300城市版同样使用了下宽上窄的城堡式车身设计 ，视觉感受也很扎实。
对比即将上市的坦克300越野版车型来看 ，该车外观整体使用了熏黑套件，城市版车型与之有所差异 ，在四轮轮眉 、车门外拉手、尾部外挂备胎罩和前后保险杠部位转而采用与车身主体同色处理 。同时 ，新车前格栅边框和内部横幅也升级为镀铬材质，视觉效果相比越野版突出了精致感 。
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