中大型轿车质量排行榜:进口宝马5系第一名,雷克萨斯ES屈居第二
1、宝马5系（进口）百车故障率74个 进口宝马5系的故障率是最低的，相较于同级别对手来讲 ，质量方面有一定的优势 ，从车主的反馈就可以证实这一点， 进口宝马5系的故障率仅仅为74个 ，可以说是非常可靠了 ，因为国产宝马5系的百车故障率数量是155个，对比下来差别还是很大的。
2 、根据榜单显示 ，本次测试的中大型车百车故障数平均值为162个 ，而质量表现处于领先的中大型轿车只有六款，其中 宝马5系进口车高居榜首 ，而雷克萨斯ES屈居第二 ，沃尔沃S90位居第三，另外奔驰E级 、宝马5系和凯迪拉克CT6全部上榜 ，而国人非常喜欢的奥迪A6L则是遗憾出局。
3、雷克萨斯ES：丰田旗下日系豪华品牌 ，以“匠心工艺”和舒适性著称，全球范围内（尤其亚洲和北美）以可靠性和静谧性闻名 。 车型级别与尺寸CT6：标准D级车（大型轿车），车长超2米 ，轴距超1米 ，接近宝马7系/奔驰S级的尺寸，但价格下探至C级车区间 。
4 、C级车有奥迪A6L 、奔驰E级、宝马5系 、大众辉昂 、广汽传祺GA红旗H红旗H凯迪拉克CT雷克萨斯ES、沃尔沃S90等。奥迪A6L 。奥迪A6L是一款档次感比较高的中大型轿车 ，因为这款车在终端存在比较大的优惠 ，所以奥迪A6L的销量远比同级别其他车型更出色 。
5 、丰田皇冠：作为一款经典的中高级轿车，丰田皇冠在当时以其出色的舒适性 、可靠性和耐用性赢得了广泛的市场认可 ，也常被用作商务接待和出行。凌志ES300（雷克萨斯ES300的前身）：作为雷克萨斯品牌下的中型豪华轿车 ，ES300以其优雅的设计、豪华的内饰和出色的驾驶体验，成为了商务用车的不错选择 。
6 、省油 、省心、符合亚洲人审美、诠释东方豪华一直都是雷克萨斯的品牌属性 ，的确新款的雷克萨斯ES系列整个外观看起来更加精致 ，有棱有角，内饰的豪华感更是不用说 ，处处彰显着精致和细腻 。
宝马5系n20哪一年的质量最好呢
013至2014年间生产的宝马5系N20车型质量表现较好 ，其中2013款被公认为质量最优的车型之一。质量表现突出的核心依据发动机可靠性提升2013-2014年款搭载的N20B20 0T涡轮增压发动机，相比早期直列6缸发动机（如N52/N53），在技术成熟度和故障率控制上表现更优 。
宝马5系N20发动机车型中 ，2013-2014年款被普遍认为质量相对较好 ，尤其是2013款的认可度较高 。这一年份的车型搭载N20B20 0T发动机，在性能 、可靠性和性价比方面达到平衡 ，且未出现大规模质量投诉问题。
宝马5系：低预算（5 - 7万）：可选择F底盘（2004 - 2017年）的11 - 13款528Li或530Li ，发动机靠谱，若追求丰富配置可选择豪华型 。中等预算（8 - 10万）：F底盘的14款525或528Li是不错之选 ，换装N20发动机后耐用性提升 ，外观也不老气 。
十万元能买到的宝马五系多是2008到2012年左右的老款车型，具体年份要结合车况 、配置、行驶里程等因素来判断。
替代车型需权衡维护成本2013-2014年生产的宝马5系（搭载N20B20 0T发动机）也被提及为可靠选择 ，其发动机质量在同级别中表现优异 ，但需注意漏油问题（如气门室盖 、油底壳垫片），单次维护成本约2万元（含垫片更换 、密封处理）。若接受较高维护成本且偏好较新车型 ，该车型可作为备选 。
宝马5系5年后故障率
宝马5系百车故障数（2-12个月） ，百车故障数：85个，调查车主数：208人，故障分布比例如下 。宝马5系是一款中大型轿车 ，在我们能搜集到的故障数中 ，宝马5系故障率（2-12个月）排名第10位，排在宝马5系前面的2款车型是一汽红旗的红旗HS5和沃尔沃亚太的沃尔沃S60 ，排在宝马5系后面的2款车型是华晨宝马的宝马X3和上汽通用凯迪拉克的凯迪拉克XT4。
宝马5系故障率较高 ，部分部件更换率高气门室盖漏油：宝马5系气门室盖更换率高达74%，是该车型的通病 ，维修成本约5000-6000元 。VVT电机与点火线圈：VVT电机更换率超40% ，点火线圈更换率接近40%，这两类部件的故障率也显著高于普通品牌车型 。
老款宝马5系的故障率情况较为复杂。一方面 ，老款宝马5系确实存在一些容易出现故障的点 。比如其电子系统可能随着使用年限增长出现稳定性问题 ，像车内电子设备偶尔失灵等情况 。发动机相关部件也可能有老化引发的故障风险，例如气门室盖垫容易渗油。
宝马5系：气门室盖漏油概率超70% ，VVT电机故障率超40% ，点火线圈故障率近40% 。尽管两者故障率均不低，但奥迪A6L的核心部件故障更集中，且投诉率数据支持其整体故障率更高 。结论：奥迪A6L的故障率高于宝马5系 ，尤其在核心部件领域问题更突出。
用户反馈：车主普遍认可其动力系统（如B48/B58发动机）和底盘调校的可靠性 ，尤其在长期使用后故障率显著低于同级国产车型 。
4月轿车投诉排行:宝马5系问题猛增,奇瑞小蚂蚁进入前五
1、月轿车投诉排行中，宝马5系问题猛增居首 ，奇瑞小蚂蚁进入前五 ，具体投诉情况如下：宝马5系 投诉问题：车机系统问题突出，3月部分车主就宝马ID7系统发起集体投诉 ，称入手车型缺少车主手册描述的远程升级和语音控制等功能 ，且销售时刻意隐瞒缺陷，涉嫌违反消保法 ，4月该问题仍在发酵 。
2 、月7日车质网发布的3月汽车投诉榜单显示 ，当月共受理有效投诉10，436宗 ，环比上涨16% 、同比上涨38% ，创历史同期最高纪录。投诉核心问题集中在宝马“烧机油 ”、奇瑞车型故障及服务类问题（如提车难 、与宣传不符），其中服务类投诉占比显著上升，合资品牌投诉量涨幅突出。
3 、纯电动车投诉“三宗罪 ”的核心问题为：电池故障频发、新车交付延迟 、宣传与实际不符 。以下为具体分析：电池故障多：续航缩水与安全隐患并存 典型案例与数据支撑 奇瑞小蚂蚁：2021年1月至2023年3月15日累计投诉274件 ，动力电池故障 、充电故障、电瓶故障为高频问题 。
4、宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜 ，宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油，主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷 ，这款油气分离器效率较低 ，导致了机油消耗量增多 。大众也同样被投诉烧机油，典型的包括途观L和探岳 。
5 、排名第七的是宝马5系插电式新能源 ，作为一款豪华中型SUV车型 ，能进入前十其实也不奇怪，因为同级别的奔驰GLC也能进入传统燃油车前十。说明高端豪华级别市场需要十分强劲 ，汽车消费升级实在太快了 。
宝马5系、3系那个耐用
维护成本差异虽然5系零部件更耐用 ，但更换成本平均比3系高20%-30% 。例如同款发动机的正时链条套装，5系的安装工时费通常更高。建议：若年行驶里程超过2万公里或经常长途驾驶 ，5系更值得考虑；若是城市短途通勤 ，3系的经济性优势会更明显 。两款车在正常保养下均可轻松达到25-30万公里无大修 。
宝马5系在耐用性方面可能略胜一筹。从质量可靠性方面来看，宝马3系和宝马5系都展现出了较高的品质 。这两款车型都是宝马品牌的杰出代表，各自拥有独特的魅力和市场表现 。宝马3系：作为畅销多年的车型 ，宝马3系的质量经过了市场的广泛验证。
如果你追求驾驶乐趣和性能 ，那么宝马3系无疑是更好的选择；而如果你更看重舒适度和宽敞的空间，宝马5系则是更适合的选项。同样地 ，如果你希望车辆更加灵活 ，3系则能更好地满足你的需求；相反，如果你更注重宽敞的乘坐空间 ，那么5系则是你的首选 。当然 ，车辆的安全性也是需要考虑的因素之一 。
奥迪A6L和宝马5系谁的故障率更高?车主:贵有贵的道理!
结论：奥迪A6L的故障率高于宝马5系，尤其在核心部件领域问题更突出。宝马5系虽存在气门室盖漏油等通病 ，但整体质量稳定性及投诉率表现更优 ，印证了“贵有贵的道理”的观点 。
如果在前两年，小编肯定会100%推荐宝马5系 ，因为它的运动性能和直6的魅力 ，都知道宝马强调操控性和动力，所以当你开宝马的时候，心里总想如果不开快点 ，就感觉对不起这辆车 。从各方面来说 ，宝马5系的质量稳定性还是要更强一点，当然我们不是张口就来 ，有数据可以支撑这一观点。
就动力性能而言 ，奥迪A6发动机比宝马5系发动机在4缸0t方面更可靠，两者都有燃烧机油的问题 。新A6是一台8t的发动机 ，还不算太差 。宝马的发动机也不错。没有什么特别的问题 ，但是总有一些奇奇怪怪的偶发性故障在内 。在6缸发动机上，A6 v6也占了上风 。宝马的直列6缸发动机真的很棒。
个人推荐奥迪A6L 。首先 ，宝马5系的小毛病太多 。这一点我相信开过的人 ，无论是喜欢宝马还是不喜欢宝马，都会察觉到这个问题 ，因为它确实太过于明显。你在买小米的时候 ，买到有毛病的是中奖了，而买宝马5系，则是买到不漏油的 ，才算是中奖。对车来说 ，漏油就是最大的败笔 。
宝马5系和奥迪A6L在耐用性方面都有不错的表现，如果保养得当 ，两款车都能跑满7年且表现良好 。从修车师傅的经验来看 ，奥迪A6L在用料和稳定性上可能稍微强一些，长期来看 ，其发动机技术也保持得不错。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表3Dfindit立场，如若转载，请注明出处：https://wap.3dfindit.com.cn/dcwx/202602-2891.html
评论列表（4条）
我是3Dfindit的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马5系故障率排行(宝马525故障率)》能对你有所帮助！
本站[3Dfindit]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：中大型轿车质量排行榜:进口宝马5系第一名,雷克萨斯ES屈居第二 1、宝马5系（进口）百车故障率74个 进口宝马5系的故障率是最低的，相较于同级别对手来讲，质量方面有一定的优势，...