三款专为美国研发的MPV,相比之下GL8和国产奥德赛只能算小个头
虽说塞纳是一台地道的日系车，但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV ，在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法 。1997年底丰田公司推出第一代丰田塞纳 ，并于1998年出现在北美各大汽车市场 。丰田塞纳发布后的一年，本田全新发布的美版奥德赛成为其最大的竞争对手。
同为MPV，GL8定位商务 ，而奥德赛定位家用 ，从定位的不同就决定了两款车针对不同的消费需求，因此在选购的时候完全可以根据自己的需求来选择。而GL8一向良好口碑和极佳的乘坐性能是其长期作为“标杆级”产品的原因；奥德赛同样实力不弱 ，在一些细微处尽显人文关怀 ，全系标配电动车门的设计就是最好的体现 。
选择新款别克GL丰田塞纳还是本田奥德赛，主要取决于个人的预算 、驾驶感受需求 、空间利用需求以及对品牌的偏好 。价格方面 本田奥德赛：相对于别克GL8和丰田塞纳 ，奥德赛的价格更为实惠 ，拥有较大的优惠。
别克GL8目前在售的是2018款，全系都符合国六排放标准的0T+6AT的动力组合 ，而且中期改款车型也已经亮相 。而本田奥德赛目前在售的是2019款车型 ，它的汽油车型仍然停留在国五时代，但是新推的锐混动车型降低了排放和油耗 ，也符合了国六排放标准 ，但是动力还是没有GL8强劲 。
都说新一代丰田塞纳很牛,但我有三点不服
的确，新一代丰田塞纳（以下简称新塞纳）有很多抢眼的亮点，时尚运动的外观 ，混合动力的省油且带同级唯一四驱（如果不把大众迈特威算进来 ，属于进口车嘛），丰田出品的品质背书和保值率 ，还有终于国产带来的价格松动。但新塞纳也并非完美无缺 ，至少也不会如一些媒体所吹的那般“吊打GL8和威然 ”的无敌 。
丰田塞纳这款车型确实存在一些通病，以下是其中三个比较突出的问题：发动机噪音较大：特别是在高速或急加速状态下即使 ，车窗紧闭 ，也难以完全隔绝那令人不悦的噪音 。这可能会影响驾驶者和乘客的舒适感受。第三排座椅舒适度欠佳：虽然塞纳在头部空间方面做得不错，但第三排的腿部空间却相对有限 。
“丰田塞纳质量太差 ”的说法过于绝对 ，它存在一些缺点 ，但也有自身优势 。缺点方面内饰用料：内饰塑料感强，用料被认为不如国产十几万的车 ，在质感营造上有所欠缺 ，对于追求内饰豪华感的消费者来说，可能会觉得不够满意。
两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力 。两款车型都是冲着GL8来的 ，你们更看好谁呢？图片|来源网络 编辑|漫流尾袋 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
丰田塞纳通常比起亚嘉华贵很多。在北美市场，塞纳铂金四驱混动版的售价接近7万美元 ，而嘉华SX Prestige混动版则约为5万5千多美元 ，显示出两者之间的价格差异。外观设计：塞纳的外观设计走的是传统MPV的稳重路线，线条流畅 ，整体看起来很大气 ，但可能缺乏时尚或个性元素 。
第四代起亚嘉华优势 品牌口碑好：作为MPV中的老将，全球销量已超200万台 ，积累了良好的口碑 ，消费者认可度高 。外观时尚：前脸菱形进气格栅带来不错层次感，配合两侧犀利LED大灯 ，时尚感十足 ，没有传统MPV的笨重感。内饰科技感强：中控区域布局层次分明，双13英寸一体式屏幕提升车内科技感 。
动力方面，起亚嘉华的海外版本车型有着多种动力组合供选择 ，包括有着直喷技术的5L的V6发动机、使用了MPI技术的5L排量V6发动机以及一台2L四缸柴油发动机 。当然了 ，这几款车型都不会和中国消费者见面。在明天即将国产的车型上，国产嘉华将搭载一台与凯酷相同的0T发动机并采用相同的8AT变速箱 。
国际品牌轻客van1）丰田塞纳2026款定位中高端MPV ，混动系统优化 ，油耗降至2L/100km，新增后排娱乐系统等 ，预计起售价30万元左右 。2）起亚嘉华2026款是商务型轻客van ，外观有家族化设计，车身加长 ，搭载新发动机和变速箱 ，新增辅助驾驶系统。
IIHS顶级安全,空间灵活,丰田塞纳才是家用MPV之王?
1、近日，美国最严安全碰撞测试机构IIHS对全新一代 丰田Sienna进行了测试 ，也就是我们常说的塞纳 。在经过迭代升级后 ，塞纳在安全方面有着巨大的进步，各项测试全优，获得了Top Safety Pick +的奖项 。而在此前 ，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。IIHS的可靠公正性毋庸置疑 。
会率先击败GL8的,是嘉华还是塞纳?
尽管说单从销量方面来看 ，能够夯动GL8的车型仍旧还未出现，但值得肯定的是 ，面对日后逐渐多样化的高端MPV市场 ，GL8的日子也会越来越难过，而或许也是从这两台车开始 ，GL8就要慢慢适应忧心忡忡的日子了 。
性价比优先：选嘉华（家庭用户 、空间需求 、配置敏感）。总结国产起亚嘉华在产品力上具备尺寸、配置 、动力等多维度优势 ，但品牌影响力需时间积累。若定价策略精准（25万级），有望打破中高端MPV市场格局 ，成为别克GL8和丰田塞纳的直接挑战者 。最终市场表现将取决于价格与品牌认知的博弈 。
在成都车展亮相的四大MPV各有亮点 ，更看好第四代起亚嘉华，以下是对各车型的详细分析：丰田塞纳优势 外观犀利精致：沿用海外版车型设计 ，前脸流畅线条搭配狭长前LED大灯组 ，营造出犀利外表，大灯组两侧镀铬装饰条增添精致感。
一方面家用的定位不止会造成用户群体的萎缩，同时还意味着它将与众多7座SUV抢夺市场；另一方面 ，GL8车型早已开始布局家用市场 ，福祉版就是最好的证明 。所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争 。
MPV车型越来越多 ，但是真正能选的 ，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言 ，选择MPV真的很难。今年 ，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型 ，而且有两款不同风格的外观 ，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手 。
全新丰田塞纳即将到港,价格预计40万,还买什么GL8
1 、从最新平行进口商公布的消息来看 ，从北美地区运往国内的全新塞纳将马上到港 ，一旦2021年初平行进口国六政策放开，国内消费者便可立即提车，价格预计将在40万起 。其实上一代塞纳一直是平行进口市场中的畅销车型 ，目前在售5L V6两驱最低配价格在46万元左右。
2、内饰方面 。别克GL8车内采用了大量的软质材料包裹 ，而且有皮革材料，而丰田塞纳车内都是大面积的硬塑料覆盖 ，继承了日系车的“优良传统” ，无论是质感还是豪华度上GL8都要更胜一筹 。配置方面。
3 、别克GL8：GL8在内饰配置和舒适性方面一直备受好评 。其宽敞的车内空间 、豪华的内饰材质以及丰富的科技配置，使得GL8成为了商务和家庭出行的首选车型 。丰田塞纳：塞纳同样注重内饰配置和舒适性。国产后的塞纳预计将继承其全球版车型的优秀品质 ，并在细节方面进行进一步优化 ，以满足国内消费者的需求。
4、而务实中庸的别克GL8，虽然价格合理 ，但是看着又不显档次 。今天扉旅小编告诉大家一个好消息 ，同样来自丰田的另一款“保姆车” 塞纳马上就要来了！并且马上即将国产！目前广汽丰田正在新增40万辆年产能，并将于2021年投产 。
5 、当然了 ，话说回来 ，如果国产之后的丰田塞纳定价过高的话，买它的人自然也会有，但是真的想要撼动别克GL8的地位那是万万不可能的 ，所以 ，丰田真的想长久考虑的话，希望到时候拿出诚意 ，否则消费者肯定不会惯着你。
6 、从价格方面来看 ，别克GL8指导价范围为229 - 439万元，经销商报价199 - 489万 ，参考落地价246 - 50.19万 ，价格区间更广泛，选择性更多 ，能满足不同预算的消费者 。而塞纳指导价范围为40 - 60万元 ，平行进口丰田塞纳加版目前售价49万起 。
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希望本篇文章《【17年塞纳现在值多少钱,17款塞纳四驱价格】》能对你有所帮助！
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本文概览：三款专为美国研发的MPV,相比之下GL8和国产奥德赛只能算小个头 虽说塞纳是一台地道的日系车，但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV，在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法。1...