埃安Vplus重量
广汽埃安AION Vplus重量是125kg 。整车的乘坐空间，身高183cm ，体重125kg的驾驶者坐进车内 ，主驾驶还有一拳四指的空间 。后排空间上，AION V plus也表现出了越级的水平 ，首先是头部空间 ，达到了两拳有余。腿部空间同样是两拳有余，另外后排地板是纯平的设计，中间做人也非常舒适 。
广汽埃安V PLUS的缺点主要集中在售价、动力 、舒适性 、内饰、品牌力 、保值率 、功能可靠性及使用体验等方面 ，具体如下：售价与品牌力不匹配新车指导价198-298万元 ，但品牌影响力较弱，难以支撑20万元以上车型的市场定位 ，甚至可能被误认为十万出头的网约车 ，影响消费者对车辆价值的认知 。
今日（6月20日），2024款埃安 V Plus正式上市 ，售价199万元-229万元 ，共有7款配置，新车在外观、内饰将与现款车保持一致 ，但在配置上搭载了遥控泊车功能 ，对于带娃的宝爸宝妈们来说，可以实现“泊车不用手 ，潇洒抱娃走” ，这个功能比较的实用。
广汽埃安V Plus的参数配置如下：动力性能：电机最大功率：搭载200kW/165kW的强劲动力，为车辆提供澎湃的加速性能。续航能力：纯电续航里程：长达600公里，满足长途旅行需求 ，减少充电焦虑 。内饰配置：全液晶仪表盘：13英寸 ，科技感十足，提供清晰的行车信息 。
广汽埃安vplus缺点
广汽埃安V Plus存在续航虚标、内饰异味 、车机系统卡顿等明显缺点 ，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距 ，尤其是高速行驶或冬季低温环境下，续航衰减幅度明显 ，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右。
广汽埃安V Plus存在一些缺点： 续航里程打折：实际续航可能与标称续航有差距 ，在冬季或高速行驶等工况下，续航里程会明显减少 ，这可能给您带来里程焦虑 。比如在低温环境下 ，电池活性降低，续航可能只能达到标称的70%-80% 。 充电时间较长：相比燃油车加油的便捷性 ，其充电时长仍是短板。
广汽埃安V PLUS的缺点主要集中在售价 、动力、舒适性 、内饰 、品牌力、保值率 、功能可靠性及使用体验等方面 ，具体如下：售价与品牌力不匹配新车指导价198-298万元，但品牌影响力较弱，难以支撑20万元以上车型的市场定位 ，甚至可能被误认为十万出头的网约车 ，影响消费者对车辆价值的认知 。
埃安vplus绝绝紫有人买了后悔吗?
得知AIONVPlus新增的主打车身颜色叫做“绝绝紫 ”，不禁会心一笑 ，在撩拨年轻人方面 ，埃安“太会了 ” 。埃安一向注重颜值，AIONVPlus外观造型源于AIONSPlus上同款的未来宇宙设计语言 ，“星际弹头”的前脸风格带来更符合纯电动车的视觉观感。
车尾设计圆润饱满 ，新车取消了包围两侧的竖状灯组，牌照架也采用了与车身同色设计 ，此外新车还增加了“幻彩绝绝紫 ” 、“星漫绿 ”等配色 ，视觉效果更时尚，照顾到了女性消费者的审美需求 。内饰部分AION V Plus搭载的驱动电机最大功率为200kW ，NEDC续航里程为702km ，动力和续航相比老款都有了大幅度的提升 。
伴随AION S、AION V Plus等车型的成功推新，以及“石墨烯电池”与“快充技术”，可令埃安摆脱掉过度依赖B端市场的困境 ，重新回到正轨之中。随着终端消费者对于新能源车的认知逐渐被改变 ，先人一步的埃安既有主打C端市场的Plus系列产品作为支撑，亦有以B端市场作为主销渠道的原版车型 。
月29日 ，广汽埃安AION V PLUS正式上市销售 。新车作为改款车型 ，无论是外观还是内饰都有小幅度提升，同时配置方面也有升级。例如外观配色新增了“幻彩绝绝紫 ”和“星漫绿 ”两种颜色 ，满足不同用户的个性化需求。
有 。这台天幕还能实现变色功能 ，全范围变化时间小于2分钟/平方米，通过语音及中控屏幕手势即可控制变色 ，相信还有很多朋友会担心 ，全景天幕会不会很晒，埃安的设计师早已想到这一点 ，这块玻璃车顶为双银镀膜加low-E隔热 ，可隔绝99%的紫外线 。
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