保时捷最贵车型打工50年也买不起
保时捷2025年最贵车型是911 Turbo S敞篷版，起价288万元 ，按国内平均工资算 ，打工50年确实难以负担 。车型及价格1）2025年保时捷国内在售最贵车型是新款911 Turbo S敞篷版，官方指导价288万元起 ，硬顶版278万元起 ，属992中期改款版本，搭载711马力混动系统，0至100km/h加速仅5秒 。
K是最贵的保时捷车型。保时捷917K这辆赛车在1970年至1971年的勒芒赛中占据主导地位 ，凭借其卓越的性能 ，截止到2024年3月10日，这辆917K的售价为1400万美元 ，占据世界首位 。保时捷917K车型由两个0升水平对置6缸发动机组成的0升水平对置12缸发动机产生了630马力和434磅英尺的扭矩 。
保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元 ，2010年发布的混动超跑，限量918台 ，搭载6L V8发动机与电动机 ，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
保时捷最贵的是保时捷918 Spyder。保时捷918 Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车 ，其售价为1338~1465万元 。在2010年3月初的日内瓦车展上 ，保时捷正式发布了全新的918 Spyder混合动力概念超跑，2011年初 ，保时捷宣布将正式量产918 Spyder插电式混合动力车型 ，新车限量生产918辆 。
普通人是否买得起保时捷，这要看具体情况。一方面，保时捷有不同的车型和配置 ，价格范围较广 。入门级车型如保时捷718 Cayman起售价可能在五六十万左右 ，对于一些收入较高 、有一定积蓄且消费观念较为超前的普通人来说，经过一段时间的储蓄和合理规划财务 ，是有可能承担得起的 。
保时捷918 Spyder1338~1465万元。保时捷918 Spyder是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车 ，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录 。
保时捷turbo是什么车
1 、保时捷turbo并非指代一个具体的车型 ，而是指保时捷911系列中的一款车型 ，其正式名称为保时捷911turbo 。这款跑车采用了双涡轮增压发动机，是一款富有创新性的概念车。近期 ，保时捷推出了新款911Turbo/911TurboS车型 ，其中911Turbo和911TurboS分别提供了硬顶版和敞篷版两种选择 。
2、保时捷Turbo是保时捷911系列下的一个高性能版本 。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：系列归属：Turbo是保时捷911系列中的一个重要系列，具有独特的高性能特点。历史背景：Turbo系列的发展可以追溯到1997年 ，当时正值经济衰退和石油匮乏时期 。保时捷为了应对这一形势 ，推出了追求高效率的新概念跑车——911 Turbo 。
3 、保时捷Turbo是指保时捷旗下一款采用涡轮增压技术的车型。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：技术核心：Turbo的关键在于其涡轮增压技术。这种技术通过双涡轮的加持，使得保时捷Turbo在功率和扭矩上实现了显著提升，相比于同系列的基础版车型 ，拥有更出色的动力表现 。
4 、Turbo指涡轮增压 ，搭载了涡轮增压发动机的车后面都可以有 。
5、保时捷的Turbo系列，作为保时捷911系列中的特殊存在 ，其发展历程可追溯到1997年。那时 ，正值全球经济衰退和石油资源匮乏之际，保时捷为了应对这一挑战 ，推出了一款创新之作——9 Turbo概念跑车 。这款Turbo车型在Carrera的基础上进行了改进 ，最为显著的变化是采用了双涡轮增压技术，从而大幅提升了动力性能 。
保时捷turbo是什么意思啊
Turbo是指涡轮增压版本 ，S是指运动版本 ，TurboS的意思就是涡轮增压的运动版，是在TURBO的双涡轮增压V8发动机的基础上 ，再进行改进 ，使得TURBOS的性能达到一个巅峰，功率为404kw。GrandTouring为超跑的意思，S代表Sport（运动） 。
意思是涡轮增压技术 ，是一种利用内燃机（Internal Combustion Engine）运作转产生的废气驱动空气压缩机（Air-compressor）的技术 。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量 ，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后 ，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高 。
保时捷turbo并非指代一个具体的车型 ，而是指保时捷911系列中的一款车型，其正式名称为保时捷911turbo 。这款跑车采用了双涡轮增压发动机 ，是一款富有创新性的概念车。近期 ，保时捷推出了新款911Turbo/911TurboS车型，其中911Turbo和911TurboS分别提供了硬顶版和敞篷版两种选择 。
保时捷turbo是什么意思
1、Turbo是指涡轮增压版本 ，S是指运动版本 ，TurboS的意思就是涡轮增压的运动版，是在TURBO的双涡轮增压V8发动机的基础上 ，再进行改进 ，使得TURBOS的性能达到一个巅峰，功率为404kw 。GrandTouring为超跑的意思，S代表Sport（运动）。
2 、释义：涡轮增压器。语法：一种空气压缩机 ，通过压缩空气来增加进气量 。
3 、保时捷Turbo是指保时捷旗下一款采用涡轮增压技术的车型 。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：技术核心：Turbo的关键在于其涡轮增压技术。这种技术通过双涡轮的加持 ，使得保时捷Turbo在功率和扭矩上实现了显著提升，相比于同系列的基础版车型 ，拥有更出色的动力表现 。
4、在保时捷品牌中 ，“Turbo”通常指搭载涡轮增压技术的车型版本，代表更强的动力性能与运动化调校 。以下是具体解析： 核心定义：涡轮增压技术“Turbo ”一词源于涡轮增压器（Turbocharger） ，其通过废气驱动涡轮旋转 ，压缩进气量，使发动机在相同排量下燃烧更多燃油 ，从而提升功率和扭矩。
5 、保时捷Turbo是保时捷911系列下的一个高性能版本 。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：系列归属：Turbo是保时捷911系列中的一个重要系列 ，具有独特的高性能特点 。历史背景：Turbo系列的发展可以追溯到1997年，当时正值经济衰退和石油匮乏时期。保时捷为了应对这一形势 ，推出了追求高效率的新概念跑车——911 Turbo 。
保时捷Taycan也出猎装,造型更帅,网友:可惜还是个电动车
保时捷Taycan猎装版（Cross Turismo）是保时捷推出的首款纯电动猎装车型 ，在延续Taycan性能基因的同时，通过造型调整和功能优化提升了实用性与综合性能，但因纯电动车身份和部分品质争议引发网友讨论 。车型背景与发布信息保时捷Taycan作为品牌首款纯电动车型 ，此前以性能著称。
保时捷Taycan猎装车（Taycan Cross Turismo）以独特设计语言和运动化细节展现出强烈运动感 ，虽未直接与RS6进行官方对比，但其设计亮点足以支撑“运动感十足 ”的评价 。
后轮拱出凸起营造出的宽体效果让Taycan猎装版的力量感十分明显 ，配合双贯穿式的尾灯以及尾部较多平直舒缓的线条让整个车尾看起来更加宽大低矮 。从车头来看 ，设计语言和普通版的Taycan无区别，保时捷的蛙脸设计已经被很多品牌争相模仿。
保时捷Taycan猎装版（Taycan Cross Turismo）的低伪装谍照显示其已进入最终生产阶段 ，作为Taycan的衍生车型 ，它在性能 、空间和实用性方面均有显著提升。
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