作为城市中型SUV两驱已经够用,本田冠道四驱怎么样?
1 、本田冠道四驱实用性不强,作为城市中型SUV两驱已经够用 ,但是有必要上0t车型,5t车型动力够用,但是0t动力更加澎湃 ,最大马力达到了272Ps,百公里加速仅需8秒,在同级别车型中没有对手 ,相比竞品车型汉兰达,动力强劲很多 。
2、混动系统技术优势显著2026款冠道混动版搭载本田5代i-MMD混动系统,采用5T发动机与双电机组合 ,实现“油电协同”高效驱动。整车减重90公斤后,WLTC工况油耗降至6L/100km,配合四驱系统,兼顾低能耗与复杂路况通过性。长期使用可显著降低燃油成本 ,尤其适合城市通勤与长途出行混合场景 。
3、两驱车型:仅依靠前轮或后轮驱动。虽然其脱困能力可能略逊于四驱车型,但在日常驾驶中,两驱车型的燃油效率通常会更高 ,因为驱动系统的负荷相对较小。四驱系统类型 冠道四驱车型:采用的是适时四驱系统 。
4 、冠道:作为本田的一款中型SUV,冠道370搭载了多片离合器限滑差速器的四驱系统,提供了出色的操控性和稳定性。皓影:皓影是本田的一款紧凑型SUV ,其燃油版顶配和油电混动版次低配可选装四驱系统,满足不同消费者的需求。

本田冠道解析,搭载2.0T发动机272马力,油耗7.3L
本田冠道以2025款为主,空间表现突出 ,但配置和动力有细分短板,适合重视家用舒适的消费者核心优点1)车身尺寸4858×1942×1670mm,轴距2820mm ,后排腿部空间超1米,后排地板全平,车门开启角度近90°,方便老人儿童上下车 。后备厢容积510L ,放倒后排可扩展,符合本田“MM理念 ”。
本田冠道是有搭载5T和0T涡轮增压发动机,最大马力分别是193匹和272匹 ,那么它的油耗有多高?从工信部来看,0T油耗可以达到7L,下面车主们是说出了真实油耗数据。
最省油的SUV ,新一代冠道 100 km油耗只有3升一位资深车王曾经说过,冠道是广汽本田家族中最硬朗的明星,因为它具有车身尺寸大、动力超强等优点。8月份对于冠道 ,意义非凡,因为冠道,在过去的8月份里 ,在4932辆中取得了不错的成绩,在SUV级别排名第53位,可以说是成绩斐然 。
冠道前后轮胎全部采用了245/55 R19的尺寸,而备胎为非全尺寸。关于冠道:冠道是广汽本田生产的一款中型suv ,车身尺寸为4816*1942*1669mm。在动力方面,冠道有5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机可选 。
020款本田冠道的尺寸为:4858/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm ,动力搭载了5T发动机和0T发动机,输出功率分别是193马力和272马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9AT变速箱 ,5T发动机油耗3L,该车配备了适时四驱系统、车侧盲区影响 、主动降噪功能和后排座椅加热功能等。
动力方面,冠道有5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机可供选择。其中5升版本最大马力193马力 ,最大功率142千瓦,最大扭矩243牛·米,工信部综合油耗3L/100公里 。0升版本最大马力272马力 ,最大功率200kw,最大扭矩370N·m,工信部综合油耗1L/100km。
深度试驾:广汽本田冠道1.5T,值不值得我们买?
1、总的来说,冠道的综合产品力非常强大 ,是一台值得我们购买的中大型SUV车型。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
2、本田冠道以2025款为主,空间表现突出 ,但配置和动力有细分短板,适合重视家用舒适的消费者核心优点1)车身尺寸4858×1942×1670mm,轴距2820mm ,后排腿部空间超1米,后排地板全平,车门开启角度近90° ,方便老人儿童上下车。后备厢容积510L,放倒后排可扩展,符合本田“MM理念”。
3 、冠道以越级的空间、舒适性和隔音表现 ,重新定义了本田车型的驾乘体验,尽管存在变速箱匹配与配置分布的小问题,但整体产品力均衡,堪称“水桶车”典范 。对于追求品质且无需七座的消费者 ,它是一个值得重点考虑的选择。
4、T冠道作为广汽本田的一款重要车型,自上市以来就备受关注。本次,长腿车评人王兮兮将为我们带来这款车型的趣味评测 ,让我们一同来了解这款车的亮点与特色。动力表现 与备受好评的0T版本相比,5T冠道在动力上进行了调整,但同样表现出色 。
5、个人认为冠道是一款值得考虑的车型。其5T发动机输出193马力的动力表现 ,与本田4升自吸发动机相比差距不大,而匹配的CVT变速箱则显得十分平顺,同时也更加省油。相比之下 ,高配版本的0T发动机虽然动力更强,但所使用的采埃孚9AT变速箱在平顺性和可靠性方面则不及自家产品 。
6 、冠道的多媒体系统都很普通,像导航、手机互联等功能虽然都有 ,但是分辨率、操控型什么的都不太好用,而且经常卡死。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道,而且做出来的效果也很好,但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩 ,这就是本田冠道不畅销的原因。
22万元起售,推出8款车型,新款本田冠道如何选?
首先我们来看新款冠道5T车型,小智首推指导价为258万元的240TURBO 两驱智享版,其在低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘 、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗 、LED大灯等实用性配置 ,并且手机无线充电和前排座椅加热功能的加入,使得此款车型的性价比进一步提升 。
首先我们先来看5T车型,咖哥首推指导售价为258万的240TURBO两驱智享版 ,其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像 、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置,并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能,所以多加6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。
日前 ,2020款冠道正式上市,新车共推出了8款车型,售价区间为22-328万元。其中四款为240TURBO车型 ,搭载了5T+CVT的动力组合,价格区间为22-258万元;四款为370TURBO车型,搭载0T+9at的动力组合,同时0T还将提供四驱版供消费者选择 ,价格区间为298-328万元 。
网上车市从广汽本田官方获悉,广汽本田新款冠道正式上市,共推出8款配置车型 ,较老款有所精简,官方指导价为200-328万元。新车在外观细节方面做出调整,并新增威尼斯蓝色和双色车漆。0T车型升级国六排放标准 ,并新增直行驾驶辅助、前后LED流水转向灯以及脚踢式电动尾门等配置 。
小编认为从性价比来看,还是尊享版更好一点。最后,除了在配置和两驱四驱上的差别 ,新款冠道在动力系统上也有差别,两驱车型的顶配采用的是0T发动机+9速手自一体变速箱,其余车型为5T发动机+CVT的组合 ,而四驱车型均为0T发动机+9速手自一体变速箱。
31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?
开了一年,对于这辆本田冠道有什么想说的?车主:外观方面,只能说太帅了,做成黑武士 ,回头率爆表,黑色轮毂 、黑色中网。慢慢改装,后面的日子还长 。车身长而且宽。轮毂设计很出彩。车灯还不错 ,犀利 。但是车漆不是一般的薄。树枝、小石子的痕迹在车身上很明显,大街上色靓仔。
至于质量方面,本田车一直以来都以耐用著称 。只要定期进行保养 ,冠道可以轻松行驶五六十万公里,而且不会出现严重问题。因此,车主可以放心使用。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉 ,尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面 。冠道作为本田的一款重要车型,同样继承了这一优良传统。
广汽本田冠道非常好呀,我开了快一年了 ,外观、空间、配置各方面都不错,特别是安全配置相当全面先进,比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构,超高强度前后防撞梁 ,还有Honda SENSING 安全超感系统等等,主动被安全都做得非常好,驾驶起来更加安心。
该车的稳定性 、减震性和安静性都相当出色 ,转弯时整车刚性表现出色,侧倾较小 。此外,车内储物空间宽敞 ,为乘客提供了舒适的乘坐体验。在驾驶方面,本田冠道的平顺性、减震性和安静性都达到了很高的水平,转弯时的稳定性和侧倾控制也非常到位 ,让驾驶者能够享受到出色的驾驶体验。
0T版本,但需接受变速箱小瑕疵;若追求配置均衡,需权衡顶配价格与中配缺失功能。冠道以越级的空间、舒适性和隔音表现 ,重新定义了本田车型的驾乘体验,尽管存在变速箱匹配与配置分布的小问题,但整体产品力均衡,堪称“水桶车 ”典范 。对于追求品质且无需七座的消费者 ,它是一个值得重点考虑的选择。
本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高,体验流畅 。车的稳定性 、减震性、安静性都很好,转弯时整车刚性很好 ,侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空 。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车。
新款本田冠道正式上市,售价22.00-33.28万,搭载两种动力
月31日,新款广汽本田冠道正式上市,售价区间为200-328万 。新款本田冠道的外观进行了升级 ,质感有所提升,看上去更有精致感。新款本田冠道继续搭载与现款车型相同的动力系统,具体车型和售价详见下表。新款本田冠道共有8款车型可选择 ,其中搭载5T的240TURBO有四款车型可选择,都采用 了前驱设计 。
日前,新款本田冠道正式上市 ,新车共推出8款车型,售价区间在200-328之间万元。搭载了5T和0T两款发动机。前脸部分,前进气格栅采用了硕大的镀铬饰板装饰,两侧与修长的大灯组相连 ,此外,格栅内部还采用了亮黑色的饰条搭配,整体看起来非常的大气 ,精致。
新款本田冠道作为大五座SUV,在外观、内饰 、动力等方面进行了升级,整体产品力有所提升 ,对于追求大空间、舒适性以及一定动力性能的消费者来说是值得考虑的购买选项 。以下从几个方面详细分析:外观方面新款冠道搭配全新进气格栅、轮圈造型和尾灯组,同时全系标配双边共四出排气 、电动后视镜自动翻折。
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