三菱得利卡和东南得利卡
三菱得利卡和东南得利卡各有其独特之处 。三菱得利卡：- 品牌背景：作为三菱汽车的产品 ，得利卡拥有三菱品牌的悠久历史和技术积累 。- 动力性能：三菱得利卡以其出色的动力性能著称 ，三菱发动机技术成熟，为车辆提供了稳定且强劲的动力输出。
早期三菱得利卡发动机型号（1968 - 1990年代）1）1968年初代得利卡（底盘T100）用的KE44发动机 ，是1L汽油发动机 ，最大功率43kW，配3速手动变速箱 ，多用于载货车型 。2）1971年T120系列得利卡75车型用的4G41发动机 ，是4L汽油发动机，功率提升到64kW，使车型成日本市场主流商用车型 。
三菱得利卡是在1996年正式引进国产的。三菱得利卡的国产化进程可以追溯到1995年 ，当时福建汽车与台湾裕隆合作组建了东南汽车 。在此基础上 ，1996年东南汽车正式引进了第三代得利卡，这款车是基于台湾版车型进行生产的 。
三菱汽车得利卡在北京有售。进口三菱得利卡在北京可通过特定授权经销商购买。其中 ，北京东南得利卡汽车贸易有限公司是核心销售渠道之一 ，其旗下门店提供包括进口三菱得利卡在内的多款车型销售服务 。
东南得利卡老款搭载的是三菱4G6系列发动机 。4G6系列是三菱汽车经典的多用途发动机，广泛应用于多款车型。该系列发动机以结构紧凑 、可靠性高著称 ，通常采用直列四缸布局 ，排量涵盖6L至4L不等 。
得利卡用的什么发动机型号
早期三菱得利卡发动机型号（1968 - 1990年代）1）1968年初代得利卡（底盘T100）用的KE44发动机，是1L汽油发动机 ，最大功率43kW ，配3速手动变速箱，多用于载货车型 。
得利卡车型的发动机型号因生产年代 、版本及市场定位不同而有所差异 ，主要包括三菱经典系列发动机如4G64G64D56U以及4N14等 ，涵盖汽油和柴油多种类型。
全新24款三菱得利卡搭载的是2T涡轮增压柴油发动机 。这款发动机同样采用涡轮增压技术，但排量略小于25款D5的3T发动机 。其设计重点在于平衡动力性能与燃油经济性，可能通过优化燃烧室结构、调整增压压力等方式 ，在满足日常使用需求的同时降低油耗。
G63S4M 。10年得利卡是东南品牌旗下的汽车 ，采用日本三菱技术的发动机，型号为4G63S4M ，可以为车身带来强劲动力 ，并且配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车 。
东南得利卡搭载的三菱发动机在性能和质量方面都表现出色。这款发动机采用了日本三菱技术 ，具备强劲的动力输出 ，为车辆提供了可靠的动力保障 。同时，东南得利卡在车身设计上也下足了功夫 ，豪华舒适的车内空间使其成为广受欢迎的好车 。东南得利卡是一款11座车型 ，专门针对中国大陆的实际需求进行设计。
越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车 ，很多车友对它并不陌生 ，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作 ，生产了一批东南得利卡 ，皮实难用，开不坏等优点 ，为许多车友们留下深刻的记忆 。
但国内性能强悍的面包车可不多 ，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位 。作为最早进入中国的面包车之一 ，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来 ，这便为它的越野性能奠定了基础 。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年 。
不过 ，在全球领域 ，也有一款公认不错的MPV，那就是三菱得利卡 ，可以说是在越野领域最牛的一款MPV ，其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用。早前，得利卡的房车版亮相了，它的功能性可以说让全球汽车界眼前一亮 ，旅行的时候使用也很不错 。
商务版得利卡的中控内饰进行了升级 ，看着要比越野版更加精致，尤其是换挡操作区域 ，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的，显得格外干净 ，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能，并且后桥有差速锁 ，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱 。
目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相 ，新增加了电动侧踏板 ，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。
三菱得力牌4WD官方售价为68-98万 。具体价格咨询当地4S店，因为各地折扣不同：1 。三菱德力卡诞生于1968年 ，国内最熟悉的第三代车型 ，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8 。5，Delica与其他货车不同 。
三菱得利卡是哪年国产的
1 、三菱得利卡是在1996年正式引进国产的。三菱得利卡的国产化进程可以追溯到1995年 ，当时福建汽车与台湾裕隆合作组建了东南汽车。在此基础上 ，1996年东南汽车正式引进了第三代得利卡，这款车是基于台湾版车型进行生产的 。
2 、年 ，三菱得利卡诞生 ，次年即1969年，第一代车型正式推出 ，不过该车型并未引入国内市场 。这一代车型作为开端 ，为后续得利卡系列的发展奠定了基础。
3、三菱德力卡诞生于1968年，国内最熟悉的第三代车型 ，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产 。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8 。5 ，Delica与其他货车不同。她是为数不多的提供四驱越野版的面包车之一 。越野版的Delicat在南美市场有SUM（运动型多功能车MPV）的美誉 。
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