二0二五年crv机油增多吗
025款本田CR-V的5T车型在特定工况下仍存在机油增多问题，但症状程度与地区、使用场景密切相关。 症状表现与地区差异北方低温地区：在-15℃以下环境短途通勤时 ，部分车主发现机油液位超出上限 ，机油尺带有汽油味，甚至机油盖出现乳化物。
本田5T地球梦发动机确实存在部分车型机油增多的情况 ，但并非所有车辆均中招 ，具体与车型 、使用环境及召回措施实施情况相关 。以下为详细分析：机油增多事件背景与车型案例事件概述：本田5T地球梦发动机曾因机油增多问题引发关注，但后续逐渐淡出公众视野 。部分车主仍面临该问题 ，需自行承担后果。
机油增多比较好理解 ，就是机油的量增加了 。具体表现为机油尺上的液面升高 。 主要原因是机油里混入了汽油，使机油总量增加 ，专业术语叫「燃油稀释」。次要原因是机油里混入了水分或发动机冷却液（冷却液的主要成分也是水） ，如果机油中水的分量较多，就会演变成机油乳化 。
T发动机之前爆发机油增多 ，虽然本田召回解决了 ，但是效果如何还不能确定 。因为机油增多在气温较低的环境发生较多，现在冬天快要来了，可以验证一下。 思域在安全测试时撞断B柱 ，对比美版的碰撞 ，国产之后肯定在材料上缩水了 。
丰田销售谈CRV:缺点不多但很致命,凭借1.5T成功跌落神坛
1 、CRV的缺点5T发动机问题：机油增多和漏油问题较为突出，这是导致CRV销量下滑的主要原因 。此外 ，该发动机与思域搭载的是同款 ，而CRV的价格远高于思域，这也让一些客户感到不满。车皮车漆较薄：有客户反映CRV的车皮和车漆较薄 ，这在一定程度上影响了车辆的耐用性和美观度 。
2、CRV的致命缺点主要包括5T发动机的问题以及市场态势的转变导致的性价比下降 。具体如下：5T发动机问题：机油增多问题：部分CRV车主反映存在机油增多的情况 ，这一问题虽然反应不一，但已经引起了消费者的广泛关注。
3 、丰田销售对于CRV的评价直指其致命缺点 ，尽管5T引擎曾助其辉煌 ，但现在似乎已跌落神坛。CRV的销量下滑并非表面看起来那么简单，尽管东本4S店销售状况不佳 ，CRV库存不多 ，但客户对价格敏感度提升，且对车型的挑剔度也随之增加 。
crv机油增多是怎么回事
CRV机油增多现象的分析如下：发动机工况与机油增多关系发动机在低温环境下启动和运行时，燃油喷射系统可能会出现燃油雾化不良等情况 。部分燃油未充分燃烧就会顺着气缸壁流入曲轴箱 ，与机油混合 ，导致机油增多。比如在寒冷的冬季，车辆频繁短距离行驶 ，发动机达不到正常工作温度 ，就容易出现这种现象 。
问题表现早期，部分CR-V 5T车辆被投诉出现机油增多现象 。这主要是因为发动机设计和工况等多种因素 ，在低温环境下 ，燃油不能充分燃烧，未燃烧的燃油会顺着气缸壁流入曲轴箱 ，与机油混合 ，导致机油液位升高。改善措施 技术改进：本田针对此问题进行了一系列技术改进 。
CR-V机油增多的现象通常由多种因素共同导致，以下是具体原因分析及可能的影响：燃油系统与燃烧问题燃烧不完全发动机在低温短途行驶时 ，燃油雾化效果差 ，未充分燃烧的汽油可能通过缸壁渗入油底壳，与机油混合导致稀释 。长期使用高标号汽油（如原厂推荐92号却改用95号）也可能因燃烧滞后加剧这一问题。
问题集中车型与时间范围本田CR-V 2018款机油增多问题主要出现在2018年3月前生产的车型，且仅限于配备5T涡轮增压发动机的版本 。这一问题的核心原因是发动机在低温环境下燃油稀释机油 ，导致机油液位异常升高 。
本田crv2018款机油增多吗
1 、综上 ，本田CR-V 2018款机油增多问题已通过技术升级有效控制，普通用户无需过度担忧 ，但特定使用场景下仍需注意观察。
2、机油增多是指发动机在工作过程中 ，机油的消耗量超过正常范围，导致机油液面持续升高 ，可能影响发动机的正常工作 。本田CR-V 5T发动机的机油增多问题 ，通过东风本田的召回和免费更换 、升级措施，已得到妥善处理 。这些措施旨在抑制机油液面增高 ，确保发动机的正常运行和驾驶安全。
3 、款本田crv机油增多的问题没有解决 ，源于汽车设计缺陷问题不好解决。汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车 ，汽车漏油 、漏水 ，照明系统失灵等 。汽车有故障就有表现，常见的故障表现为：工况突变，声音反常 ，气味反常 ，排烟反常 、温度反常，外观反常 ，燃油、润滑油消耗反常 ，有渗漏 。
4 、机油增多是由于燃烧不完全或冷却液内漏造成的。如果有如上问题，机油则会增多 。否则 ，就不会增多 。发现机油增多 ，应及早送修，更换新油后再继续运行。
5 、到2018年底 ，CRV和思域车主在车辆质量网站上有很多投诉 。CRV车主投诉召回后机油仍在增加 ，思域车主投诉召回后动力减弱，油耗增加 。可见本田的处理方案并不完善 ，并没有彻底解决此次机油增多事件。如果油价上涨 ，有几种方法可以减轻油价上涨的影响 。首先，天气寒冷时尽量减少短距离使用车辆 。
6、CRV仍存在机油增多和乳化问题，但情况已显著改善。以下是针对这两个问题的详细解机油增多：- 问题存在：部分CRV车主在特定气候条件下 ，特别是寒冷地带 ，仍可能遇到机油增多的情况 。- 原因：这主要是由于发动机冷启动时燃烧不完全，导致未燃烧的燃油混入机油 。
CRV发动机“机油门”,本田品控有问题,我早有预言!
本田CRV 5T发动机“机油门 ”问题核心在于喷油策略标定错误 ，导致寒冷地区短途行驶时机油稀释严重 ，属于技术缺陷而非单纯品控问题，但暴露了本田在极端工况测试验证中的不足。以下为具体分析：机油增多的原理与危害正常现象与异常情况的界限汽油与机油在发动机内本应隔离 ，但活塞环密封存在微量渗透。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病 。
东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV的配置非常齐全，即有定速巡航系统以及倒车影像 ，同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色 ，除了配置有定速巡航系统以及倒车影像，和可开启全景天窗之外，还配置有前后驻车雷达 。只是与CRV相比 ，途岳在各方面都采用了更为先进的技术 。
空间方面 ，CRV最加分的地方，就是冲着空间入手的。动力方面 ，机油门要说一点芥蒂没有是不可能的 ，但我在南方祖国边陲上温度最低也就5度，而且一年中就这么几天 ，况且即便是真的机油增多了也没有爆出损坏发动机的案列 。总之一句话介意就绕道换别的 ，选择非常多，不介意就上 。
RAV4：后排头部空间占优 ，但后备箱地台较高 ，搬运大件稍显不便。耐用性与维护 RAV4：丰田品控稳定，故障率低 ，尤其适合长期持有 。 CR-V：本田发动机技术成熟 ，但部分老款存在机油增多问题（如2015款5T车型需注意） 。
总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过的去，悬挂结构非常不错 ，调效略偏舒适。 机械性能上：CRV发动机技术分为两款 ，0用的是可变气门正时系统，在低速时能够保证很经济的油耗表现。
crv1.5机油还增多吗
1 、CR-V 5T发动机机油增多问题在大部分情况下已得到改善 ，但在严寒地区或特殊工况下仍可能发生 。本田针对机油增多问题进行了多项技术改进：优化喷油系统：燃油雾化效率提升30% ，使燃油燃烧更充分，减少未燃烧汽油进入曲轴箱的可能性 。
2 、大部分车辆在正常使用情况下 ，机油液位能保持在合理范围内 ，基本不再出现严重的机油异常增多问题。不过，仍有极个别车辆可能因个体差异或其他特殊情况 ，存在轻微的机油液位变化 ，但总体已不会对车辆的正常使用和安全性造成显著影响 。
3、025款本田CR-V的5T车型在特定工况下仍存在机油增多问题，但症状程度与地区 、使用场景密切相关 。 症状表现与地区差异北方低温地区：在-15℃以下环境短途通勤时 ，部分车主发现机油液位超出上限 ，机油尺带有汽油味，甚至机油盖出现乳化物。
4 、机油增多的原理与危害正常现象与异常情况的界限汽油与机油在发动机内本应隔离，但活塞环密封存在微量渗透 。少量汽油混入机油后 ，若机油温度达80℃以上 ，可通过曲轴箱强制通风装置（PCV）挥发并重新燃烧 。然而，本田CRV 5T发动机的问题在于混入量异常大 ，导致机油稀释超出自净能力。
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