荣威RX8硬派风范,魁梧的身材,DIY脚垫以及用车感受!
1、其实RX8的外观看到实车的车友相信都有一种感受,那就是车大+霸气。中网用这种超级粗壮横条型的镀铬装饰,再加上雾灯边框也是采用这种粗壮的镀铬搭配 ,还有前杠的造型,加在一起整体造型是非常霸气的 。当然,这车更大的优势还是它的整体身形比较大吧 ,就像上个车,比较矮的人真的会有点困难,脚跨的力度是非常大的。
2 、RX8的座椅还挺舒适的 ,真心的。最后再聊聊油耗了吧,这么大个车,油耗不算太低 ,一般我在9-10,大家呢,可能之前从小车的油耗一下没转变过来 ,不过了解了下,RX8来说,不算高了,现在也基本适应得差不多了 ,车友们你们油耗在多少 。
3、现在国产车的内饰本来就很优秀,而RX8的内饰精致程度在自主品牌中很认可的,车内设计很合理 ,我最喜欢的就是语音控制,识别率非常高,路上开车的时候想实现一些简单的操作完全可以用语音来控制。
4、它真正地让普通人也能够拥有 ,它入门级车型已经跌至188万,这个价格也只能买辆思域,不用说普拉多 ,汉兰达了,或许如车友所说,荣威RX8是国人自己的硬派车。厉害了RX8 ,越野大梁带全时四驱,动力不输50万普拉多,已经跌破15万 。
装根大梁就想进山撒野?聊荣威RX8
1 、装根大梁就想进山撒野?聊荣威RX8 荣威RX8(后文称RX8)是一款定位中大型的SUV,其最大特点是采用了非承载式车身(即拥有大梁的车身) ,这一设计使其具备了更强的车身刚性和越野能力。然而,仅凭一根大梁是否就能满足越野爱好者的需求,还需进一步探讨。
2、而当你打着火 ,把车开出去一段之后,无论是它过减速带或烂路时候的滤震表现,还是转弯时悬挂的支撑力度 ,都会再次加深你对它的认知——这就是个家用为主的硬汉,那副硬朗的外形并不是为了上场撒野而生 。
3、推荐的7座SUV有上汽斯柯达柯迪亚克 、东风日产奇骏和广汽三菱欧蓝德。上汽斯柯达柯迪亚克 柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车,设计语言非常前卫、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚 。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感 ,符合大众审美。

鼠年大吉,奉上我的荣威RX8用车感受分享
1、一不小心就开了一万多公里了,两驱和四驱都可以切换的,平时都是两驱 ,偶尔会用到四驱。方向盘的握感是真心好,再加上调校得当的油门和刹车,让开车变成了一种享受,让你当这个司机甘之如饴。细节图来一波 ,虽然我是男的,但是车里面一直都收拾的干干净净的,对我也是对乘坐人员的尊重 。
2 、侧面再来一张 ,RX8整车看着很运动风 尾灯特写下,造型一般了这灯,要是尾部能有个连贯式尾灯就完美了 ,有时候看别人车是那样的看着特别漂亮,不过现在也满足了,只要亮度足够也可以了。前排晒晒 ,我身高不是特别高,调得有点靠前。尾箱晒晒,堆了些东西 。
3、现在国产车的内饰本来就很优秀 ,而RX8的内饰精致程度在自主品牌中很认可的,车内设计很合理,我最喜欢的就是语音控制,识别率非常高 ,路上开车的时候想实现一些简单的操作完全可以用语音来控制。
4、我非常喜欢RX8的前进气格栅的独特设计,不是很浮夸,但是很有个性 ,这两个前大灯看着就非常的有科技感,整体看来很霸气的感觉。最帅气的45度角 侧身的设计绝对是大型SUV的标杆,硬朗的车身线条感 ,大尺寸的轮毂,两个镀铬式的旅行架 。
荣威RX8的全国第一套牛栏杠,外挂备胎后杠装车!
1 、立即山东出发上海装车。 安装过程虽然全程在旁边,但是忘记拍照了 ,都是在群里发的小视频,直接上安好的照片,前杠直接全部替换掉 ,内部的绞盘架也是直接替换原车的前梁,后杠是替换掉原车黑色的后唇部分。
2、如果我没有搞错的话,呈现在我们面前的这辆官方改装版,是由2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版改装而来 ,在原厂状态下,这辆荣威RX8官方指导价88万元,上海地区经销商报价188万元 。不过 ,升级到这种状态,确实比原厂状态看起来威猛、野性不少,也更符合“硬派越野车”的定位了。
3、荣威RX8七座后备箱排水孔的打开方式 ,首先需确定排水孔的具体位置。常见位置有三种:第一种:可能在备胎槽附近,通常被橡胶塞或塑料盖板覆盖 。第二种:可能在后备箱底部的边缘,靠近尾灯的位置。第三种:有些车型的排水孔隐藏较深 ,位于后保险杠内侧,需使用手电筒辅助查找。
夏天还没过去,等天凉开着荣威RX8再出来瞎折腾,谈谈感受
而且带两把锁的RX8来说根本不在话下。 话说现在有个荣威合伙人的活动,可以拿礼品 。回去问问朋友有没有想买车的 ,感觉这个活动挺有意思的。暂时先聊到这吧,天气热大家能不出去还是尽量别出去了,等天气凉一点在折腾。
其实RX8的外观看到实车的车友相信都有一种感受,那就是车大+霸气 。中网用这种超级粗壮横条型的镀铬装饰 ,再加上雾灯边框也是采用这种粗壮的镀铬搭配,还有前杠的造型,加在一起整体造型是非常霸气的。
最后再说说我这段时间的油耗 ,我觉得RX8的油耗表现属于中上水平,主要我觉得油耗这个事情本来就和开车的人有关系,同样的车 ,同样的路况,两个人开出来的油耗都有很大的区别呢,毕竟脚轻脚重不一样 ,我现在百公里油耗在9个左右,这么大的车真的很不错了。
这么长时间接触下来感觉动力还是不错的,从起步到后期的加速都动力充沛 ,想要的感觉都可以有,超车也可以有,大块头的动力能给到这些感觉我已经很满意了,最喜欢的还是它有六种驾驶模式 ,让我非常期待能够去雪地,去沙地,去探险 。
荣威RX8看过一次就觉得还可以 ,也在自己承受范围内。跟老婆商量了下,她也会开车,她也试驾了下 ,这么大的车她开着也挺轻松的,就没怎么犹豫入手了,早点买了今年过年能用用。最满意这车还是空间吧 ,相信好多车友也是看重这点 。
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