老款途胜有什么通病
1、老款途胜存在的通病主要包括以下几点：内饰材质一般：这可能会影响乘坐的舒适度 ，使得车内整体质感稍显廉价。V6发动机高速行驶时提速表现不佳：尽管V6发动机在其他方面（如低速行驶和城市驾驶）表现优异 ，但在高速行驶时需要更多动力时，提速可能不够迅速 。起步异响：部分老款途胜在起步时可能会出现异响 ，这可能会影响驾驶体验 。
2 、老款途胜通病有：内饰材质一般 ，V6发动机高速提速表现不佳，还有起步异响等。现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升 ，位于市场前列 ，而且有越走越快的趋势 。
3 、现代途胜L最严重的通病是干式双离合变速箱故障 。这种故障在3 - 9万公里高发，主要有以下具体表现：低速1 - 2挡换挡顿挫 ，换挡过程不够顺畅 ，影响驾驶的舒适性和连贯性。降挡时出现“咔咔”异响，可能会给驾驶者带来担忧和不良的驾驶感受。松油门时拖拽感强 ，车辆行驶时的平顺性变差 。
4、现代途胜L存在一些相对集中的问题 ，但不能简单地认定某一个是“最严重 ”的通病：发动机相关问题 机油增多：部分车辆出现机油液位异常升高的情况 。这主要是由于发动机燃油蒸汽回收系统设计或工作异常，导致燃油蒸汽混入机油中 ，使机油量增多。
老途胜质量怎么样
1 、质量可靠之处部分老款质量较好：一些十几年前的老款途胜质量表现不错 ，有车主以1万多元购入的老款途胜，车边未生锈 ，整体质量相对新款韩系车更可靠 。
2 、016年生产的现代途胜存在明显质量隐患 ，主要集中在动力系统，且部分问题未彻底解决，整体品质口碑不佳 。
3、款途胜手动挡质量表现尚可 ，具有皮实省油、性价比高的特点 ，若车况良好值得购买。具体分析如下：动力系统表现稳定13款途胜手动挡搭载0L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱 ，最大功率104kW ，峰值扭矩184N·m，并配备CVVT技术（连续可变气门正时系统） 。
4 、根据查询资料显示现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型 ，在质保期内就会出现像发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢 。干式双离合器在起步阶段结合较慢 ，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。动力性能没有数据那么出色。
5 、现代途胜车的质量属于成熟稳定的一类 ，整体表现不错 。以下是关于现代途胜车质量的几个关键点：小毛病少：现代途胜在日常使用中表现出较少的小故障或问题 ，这意味着车主可以更加放心地使用车辆，无需频繁因小毛病而前往维修店 。
老款途胜2.0的怎么样
1 、老款途胜0是一款动力表现和越野性能不俗 ，但内饰、舒适性和安全性方面略显过时的SUV车型。以下是具体分析： 动力表现： 途胜0搭载0升发动机 ，动力足够应对日常使用，且油耗表现良好。 发动机技术成熟，维护成本相对较低 。 越野性能： 底盘调校和悬挂系统优秀 ，越野性能不俗 。 适合喜欢户外活动的车主。
2 、老款途胜0整体表现不错 ，油耗表现也相当出色 。性能表现- 操控性能出色：老款途胜0作为一款中型SUV，拥有出色的操控性能 ，驾驶起来稳定且易于控制 。- 动力表现不俗：搭载的0L自然吸气发动机 ，最大功率为155马力，最大扭矩为198牛·米 ，提供足够的动力输出 ，满足日常驾驶需求。
3 、老款途胜0是一款技术成熟、故障率低 、做工精良的车型 。它的发动机耐用性较好，搭载了现代进口的G4GC发动机 ，这款发动机被认为是现代最成熟 、最耐用的发动机之一 。它在车辆中的表现稳定 ，具有良好的燃油经济性。老途胜0的油耗在8升左右 。
4、安全配置有待提升 。虽然老款途胜0的主动安全配置表现不错，但缺乏一些新的主动安全技术 ，如自动紧急刹车等。这在一定程度上影响了其整体安全性表现 。耐用性和养护成本低 。从耐用性和养护成本来看 ，老款途胜0表现良好。有些用户反映其工况依然处于巅峰状态，再跑个20万公里也没有任何难度。
5 、老款现代途胜（以2005-2010年左右的第二代车型为例）的优缺点如下：优点：性价比高当年定价低于同级日系SUV（如本田CR-V 、丰田RAV4），配置却更丰富 ，例如部分高配车型配备全景天窗、自动空调等 。空间实用后排座椅可折叠放平 ，后备箱容积灵活（最大可达1660L），适合家庭出行或装载大件物品 。
6、质量可靠之处部分老款质量较好：一些十几年前的老款途胜质量表现不错 ，有车主以1万多元购入的老款途胜 ，车边未生锈，整体质量相对新款韩系车更可靠。
老款途胜2.0的怎么样?老款途胜油耗怎么样
老款途胜0整体表现不错 ，油耗表现也相当出色 。性能表现- 操控性能出色：老款途胜0作为一款中型SUV ，拥有出色的操控性能，驾驶起来稳定且易于控制 。- 动力表现不俗：搭载的0L自然吸气发动机 ，最大功率为155马力 ，最大扭矩为198牛·米，提供足够的动力输出 ，满足日常驾驶需求。
好 。老款途胜0是一款技术成熟 、故障率低 、做工精良的车型 。它的发动机耐用性较好 ，搭载了现代进口的G4GC发动机，这款发动机被认为是现代最成熟、最耐用的发动机之一。它在车辆中的表现稳定，具有良好的燃油经济性 。老途胜0的油耗在8升左右 。
动力表现： 途胜0搭载0升发动机 ，动力足够应对日常使用 ，且油耗表现良好。 发动机技术成熟，维护成本相对较低 。 越野性能： 底盘调校和悬挂系统优秀 ，越野性能不俗 。 适合喜欢户外活动的车主。 内饰和舒适性： 内饰设计相对简单 ，用料和做工略显粗糙，与现代消费者需求存在差距。
安全配置有待提升 。虽然老款途胜0的主动安全配置表现不错 ，但缺乏一些新的主动安全技术 ，如自动紧急刹车等 。这在一定程度上影响了其整体安全性表现。耐用性和养护成本低 。从耐用性和养护成本来看，老款途胜0表现良好 。有些用户反映其工况依然处于巅峰状态 ，再跑个20万公里也没有任何难度。
老款途胜0的油箱容量为52升 ，老途胜0的百公里油耗为2升 。以下是关于老途胜0油耗的一些详细解释和影响因素：油箱容量 老款途胜0的油箱容量为52升，这意味着在油箱加满的情况下 ，车辆可以携带52升的汽油 。油耗情况 官方数据显示 ，老途胜0的百公里油耗为2升。
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本文概览：老款途胜有什么通病 1、老款途胜存在的通病主要包括以下几点：内饰材质一般：这可能会影响乘坐的舒适度，使得车内整体质感稍显廉价。V6发动机高速行驶时提速表现不佳：尽管V6发动机在...