防冻液10万公里不换可以不
1、防冻液10万公里不换，是否可以取决于具体情况。如果是车辆出厂时自带的原装防冻液，并且消耗量不大 ，那么在行驶10万公里后 ，只需要适量补充，无需全面更换 。因为原装防冻液质量上乘且稳定 ，不易变质 。然而 ，如果车辆已经添加了补充防冻液，并且行驶了10万公里 ，那么大部分的防冻液可能已接近其使用寿命的极限。
2、那防冻液10万公里不换可以不？ 不可以 ，一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液 ，这也是正常的防冻液更换周期 。
3 、一般来说 ，10万公里的车是需要考虑更换防冻液的 。首先，防冻液长时间使用后 ，其性能会下降。随着时间和里程的增加 ，它的防冻能力 、防腐蚀能力等都会减弱 。到了10万公里这个节点，其性能可能已经不足以很好地保护发动机等部件 。其次，防冻液在使用过程中会混入一些杂质等。
4、一般情况下 ，原厂防冻液15年不换是不可以的 。通常 ，原厂防冻液使用年限大多在3 - 6年，行驶公里数在6 - 10万之间 ，不过具体期限会因车型 、防冻液类型和使用环境而有差异 。大部分防冻液保质期约两年 ，即便未开封，保质期也不会延长。
5 、这类防冻液使用寿命较长 ，通常可以5年或10万公里更换一次 。但需要注意的是 ，“免维护”并不意味着永远不用更换，在使用过程中仍需定期检查其状态 。比如文章中提到的宝马车主 ，认为宝马车防冻液是免维护的就一直不换 ，这种做法是不可取的。
防冻液是按公里数,还是按使用年限更换?
也可以按照保养手册的规定，更换汽车的防冻液 ，主要看车主对车辆的喜爱程度 ，按时更换防冻液，会损坏汽车发动机水路很干净，水泵里面的叶轮也很干净 ，但是防冻液也可以延长两年或者4万公里 ，到时候车主就可以更换防冻液了。
其实防冻液是按照汽车的使用公里数来进行更换，也就是说汽车行驶了4万公里之后就要更换一次防冻液 。原因就在于汽车防冻液是一个电解质溶液 ，汽车行驶了一定公里数之后防冻液的防冻效果就变差 ，所以这时候就需要更换 。
有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。 空调滤芯保养：汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右 ，但由于环境问题更换周期可能会缩短 ，如果碰到开空调时出风量小，明显有异味 ，直接更换空调滤芯 。 刹车油保养：刹车油的保养周期为2年或40000公里 。
而如果平时车子用得不多 ，并且驾驶习惯比较好，也可以稍微延长防冻液的更换周期 ，比如拖到3年或4万公里左右更换 ，基本不会有问题。 接下来，机油的更换周期无疑非常重要，机油种类较多 ，并且不同的车更换周期也不尽相同 。
在数量众多的各种车辆组成部分中 ，有相当一部分都是会随着车辆使用年限的增加而出现性能衰减的，因此及时对它们进行更换就很有必要 。而这其中可不只是固体部分 ，也包含车辆上的油液。比如就有新手车主十分苦恼的 ，刹车油、机油和防冻液，到底该多久换一次的问题 。
因为正常的防冻液沸点都在110左右 ，而且防冻液还有防垢功能 ，否则一旦有水垢容易堵塞冷却系统管路！希望我的回答对你有所帮助，谢谢 只要水温表正常 ，水位正常就不用换 ，原厂的防冻液质量很好适应温度范围大 。2年或者4万公里更换，先到先换。
汽车防冻液只加不换?
1 、这样做是对的 ，但是只加或者不换防冻液可能会有一些影响 。因为防冻液也是有使用寿命的 ，如果旧的防冻液没有排出，只加了会影响防冻液的质量 。防冻液更换方法：打开发动机舱盖，找到水箱盖拧开 ，顺着水箱找到排水阀 ，排水阀一般位于底部，方便防冻液的释放。打开排放阀 ，向发动机冷却系统连续注入清水。
2 、防冻液不能只加不换 ，需定期彻底更换，更换周期通常为2-5年或4-6万公里 ，具体依车辆类型、防冻液类型及使用情况而定 。防冻液只加不换的危害 腐蚀冷却系统：防冻液中的缓蚀剂会随时间失效 ，无法保护发动机缸体 、散热器等金属部件，长期使用易导致腐蚀穿孔 。
3 、另外防冻液最好不要混加。 因为各家的配方都会有所不同 ，所以更换防冻液的时候如果发现和原先防冻液颜色不一致 ，建议先把防冻液壶内的防冻液放光，再加注新的防冻液 。
4、防冻液只加不换是不可以的 。以下是具体原因：性能下降：防冻液在使用过程中会逐渐变质 ，其防锈 、防腐 、防沸、防冻等性能会逐渐下降。如果只加不换 ，无法满足发动机的正常需求 。发动机损害：性能下降的防冻液可能导致发动机过热、腐蚀和磨损，进而影响发动机的使用寿命 。
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我是3Dfindit的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《防冻液一般多久补一次/防冻液多久需要补一点》能对你有所帮助！
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