汽车暖风的标志是什么
汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水 ” ，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管 ，连接空调总成内部暖风水箱，由这个小水箱为空调暖风系统提供热源 ，即使在夏天 ，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是压缩机 ，有的车型为了节省成本压缩机只有制冷功能 。
汽车上的暖风开关一般是旋钮式的 ，要想打开汽车暖风，打开空调将旋钮旋转到红色的区域即可 ，有些车则是使用一个“太阳 ”标志表示 。
汽车上的暖风开关标志是旋钮式开关。上面蓝色图案表示冷 ，红色图案表示暖气热气，要想提高车内温度 ，打开空调将旋钮旋转到红色的区域即可 。暖风开关标志两侧有红蓝颜色标记 ，一般冷风在左边，暖风在右边 ，向左旋转就是降低汽车温度 。向右旋转就是提升汽车温度 ，有部分车型还有自动空调装置。
车上暖风的标志通常是一个“太阳”图案，部分车型暖风开关为旋钮式 ，通过旋转到红色区域或向右旋转来开启暖风。具体说明如下：“太阳 ”标志：许多车型的空调控制面板上 ，会使用一个“太阳 ”图案作为暖风的直观标识，按下或选择该标志即可开启暖风功能 。
暖风开关标志两侧有红蓝颜色标记，一般冷风在左边 ，暖风在右边 ，向左旋转就是降低汽车温度，向右旋转就是提升汽车温度 ，有部分车型还有自动空调装置 ，按下AUTO按键，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节 。
有一些汽车上面有旋转按钮 ，按钮上有红色和蓝色的条 ，红色是暖风，蓝色是冷风 ，我们想要吹暖风的话 ，把按钮转到蓝色的位置就可以了。还有一些汽车可能没有这样的按钮，开启汽车空调之后 ，只要关闭了AC按钮 ，就是打开了暖风 。
汽车空调外循环是什么标志
1、汽车空调外循环的标志通常由两个核心元素构成：一是简化的侧面车辆轮廓图形，二是从车外指向车内的箭头符号 。该设计直观体现了外部空气通过空调系统进入车内的循环路径。部分车型会在箭头旁标注字母“A”（Air的缩写），进一步明确其空气交换功能 。外循环与内循环的标志设计存在明显差异 。
2 、内循环模式标志内循环模式的标志为车辆图标或直接标有“内循环”文字的按键。当用户按下该按键后 ，仪表盘或空调控制面板上的指示灯会亮起 ，表明内循环功能已开启 。此时，车内空气通过空调系统循环 ，不与外界空气交换 ，适用于需要快速制冷/制热或隔绝外部污染空气的场景 。
3 、只需要推动内外循环机械扳手，左侧为外循环 ，右侧围内循环 ，如下图：汽车内外循环是空调工作时的一种功能，只有在空调运转时才会工作 ，开空调暖风内循环的操作步骤如下：踩下桑塔纳的刹车踏板 ，准备启动发动机。拧动汽车钥匙，启动发动机 。怠速运转发动机直至水温升高到90度 。
4、上图手指的地方就是空调外循环的标志。外循环与内循环相比 ，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。因为 ，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内 。同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显 。
5 、按键上箭头从车外进来是外循环标志，代表空气从外面进来。箭头在车内是内循环标志 ，表示空气在车内循环流动 。外循环指引到空调制冷系统进行加热或制冷 。冬天除霜或者夏天除雾等情况使用。内循环形成车辆内部的气流循环 。合理有效地阻拦外界的灰尘和空气污染物进入车内 。
6 、上图所示的手指标记代表空调外循环的标志。 相比于内循环 ，汽车空调外循环的主要优点是能够保持车内空气的新鲜度，特别是在车外空气质量较好的环境中 。 外循环工作原理是鼓风机从车外吸入空气并吹入车内 。 由于这一特点 ，外循环在制冷效果上不如内循环显著。
车内空调标志,汽车空调这样开才是正确的
“OFF ”是空调开关 ，有的车型使用旋钮控制开关；“AUTO ”是自动空调按钮，开启此功能后 ，将根据车内外传感器获得的信息 ，自动对空调的温度及风量进行调整控制，从而控制车内保持适宜温度 ，免去手动调节的繁琐 。
默认选择外循环 ，让车外新鲜空气进入车内，防止车窗起雾；若需快速升温 ，可先开启内循环5-10分钟 ，待车内温度上升后切换回外循环 。温度与风量设置技巧 温度调节范围车内温度建议设置在22-25℃，过高易导致驾驶员犯困，且内外温差过大会加剧车窗结雾。
如下图 ，按键上的箭头直接从车外进来的 ，按下去就是外循环。代表空气从外面进来 。左边这个按键，按下去就是内循环模式 。空气在车内循环流动。又如下图一个按键的 ，按下去灯亮就是内循环模式 。灯灭就是外循环模式 。等等还有很多 ，但是原理和标志都一样的。
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希望本篇文章《汽车空调标志图解(汽车空调标志是什么样的)》能对你有所帮助！
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